Publicado: Vie Oct 03, 2008 7:05 amAsunto: mal engranaje piñón/corona. AYUDAAA!!
Bueno... primer problemilla con el Z.
Resulta que la barra que sale del motor, que es donde va incrustado el piñón, tiene una pequeña holgura (de alrededor de medio mm); es decir, que yo pensaba que esa barra estaba totalmente falcada al motor para que una vez éste se coloque fijo en la bancada, el piñón no se mueva nada de nada sobre el eje de la barrita en que va incrustado y el ataque a la corona sea fijo.
Es esto así, o sí que tiene que moverse un pelín?
el caso es que cuando le doy caña al motor, en ocasiones el piñón se mueve y a pesar de que toca la corona hace ruido de no engranar bien entre ellos, con lo cual no transmite movimiento comodebe de ser al coche.
He abierto el diferencial (que es el de serie) y parece todo correcto, simplemente es esa holgura de la que hablo.
podría ser que el piñón tenga los dientes un poquito comidos, pero no creo, aunque es muy poco lo que tienen comido, mientras el piñón no se mueva tansmite el movimiento de lujo a la corona; hace esto que comento de vez en cuando.
Entonces la pregunta es: se tiene que mover un poquito éste eje y el piñón a lo largo de su eje longitudinal? o deberían de ir fijos?
No sé si me he explicado muy bien, almenos lo he intentado.
Muchas gracias por vuestra ayuda una vez más
Ultima edición por jacoboper el Vie Oct 03, 2008 7:56 am, editado 1 vez
bueno... tenía el motor atomic stock recién comprado, sin sacarlo de la caja, así que lo he abierto para ver la barra q sale del motor y va totalmente fija, ni sale ni entra un poquito como lo que antes he contado que me pasa en el motor de serie.
es muy raro que si en el motor de serie la barra iba fija, ahora se mueva un poco
Te cuento, es normal q el eje del motor(donde colocas el piñon) tenga un poco de holgura, al menos el mio , o mejor dicho los mios la tienen, pero eso no debe afectar para nada a todo el engranaje motor-piñon-corona-diferenciales.
Tu problema podria ser q no tengas ajustado correctamente el diferencial, alomejor necesitas arandelas para no tener holgura, ademas debes escoger correctamente las dos placas del motor(bancadas) para q el piñon del motor atake correctamente a la corona....si te keda alguna duda comentame ok?
Me da a mi que habla de un Mr02, en el que si que se nota el movimiento, como lo tengas mal ajustado, ese movimiento puede hacer que la parte plana del piñon pegue en la corona, asi que hay que intentar ajustar el piñon de tal modo que en el punto maximo a fuera no llegue nunca a tocar la parte lisa en la corona, se movera pero siempre habra dientes en contacto con la corona.
Saludos
Linkinpark venga dedicate también a los racer qe estan muy bien también, aunque ya se que te gusta más el AWD, bueno no nos desviemos, jacoboper yo creo que Barbetxo tiene razón, los motores siempre tienen algo de holgura (y si no la tienen la tendran) ajusta bien el piñon con la corona y si te patina mucho el piñon cambialo.
Bueno, dando por sentado que es un AWD, te dire que hay 3 formas de regularlo, la primera; nº de dientes del piñon y de la corona en concordancia (¿he? que palabreja ...nivel...), (hay una lista de compatibilidades para el nº del piñon y de la corona) segunda; las placas que acercan o alejan el eje del motor del eje de transmision, (El central) y tercera; (que creo que no es tu problema) meter unas arandelas que hay en un lado u otro del diferencial.
Si es un MR02 pues acercando o alejando el piñon de la corona con el tornillo de reglaje.
Pues si q me tienta el racer unicorn, lo q pasa q me viene un shumaker mi1 de esos de camino asi q entre eso mas la inversion q hice en awd ultimamente.......voy a acabar en la carcel pr moroso!!jejeje.Pero si kiereshechamos una carrera mi awd contra tu racer, te advierto q soy un pakete, aunq tengo buen coche
No sabia yo lo de la concordancia esa, joder si q es complejo el mundo del miniz
Cuando quieras Linkinpark pero me temo que estamos un poquito lejos, hombre yo tambien tengo un AWD fijate en la foto que te mande de los motores creo que es la primera,es el mio visto por debajo pero soy un pesimo piloto lo reconozco, y ya sabes si quieres un racer ¡te vendo uno de los 5 que tengo!
Ya se q es de fiar, gracias barbetxo.En este foro en general hay muy buena gente la verdad, yo he hecho negocios con un monton y nunca tube 1 problema, salvo una escepcion.unicorn, puede q cuando me canse del awd y el shumaker decida cogerme un mr02, la verdad es q me muero de curiosidad por pilotar uno para ver como es, pero lo bueno del awd es q con los reglages apropiados lo llebas casi en cualkier superficie, yo me hago unas carreras con mi hermano en una habitacion vacia q tenemos con parket q es una pasada lo q agarran estos bichos.La verdad es q estoy encantado con esto del miniz.Por cierto, al final he metido un speed 05 en mi awd y la verdad es q eso de q la ventilacion este al reves me acojona bastante pq se calienta mucho el motor.Espero no cargarme la electronica q es lo q mas miedo me da.... Creeis q seria prudente hacer un par de agujeros al motor para q refrigere por abajo?
Gracias Barbetxo, eres un crack. Linkinpark no le hagas agujeros al motor, no te van a quedar bien seguro,es bastante complicado, si tienes todavía miedo por lo de los calentones, pon un motor especifico para AWD y por lo menos lo llevaras más ventilado.
Si, es MaxiRC, q por cierto esta desaparecido en conbate, desde q colgue las fotos del material q me envio, jajaja.
Estube leyendo en un post del foro el tema del rodaje del motor, madre mia donde me he metido, estos cacharros dan mas curro q los de verdad, mola
Lo de los agujeros no lo voy a hacer al final, pero me tienta mucho la verdad.Me gusta hacer modificaciones caseras de ese estilo, soy bastante camikaze
Hola, sobre los orificios al motor, si tienes manos hazlo sin problemas, ya que yo se los e echo a los mios, te no tenian. Y refrigeran bastante, si no te fias de hacerlo no lo hagas. Pero no es complicado.
Eso si desmontalo por completo, no te se ocurra hacerlo montado jajaja....
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Creeis q seria prudente hacer un par de agujeros al motor para q refrigere por abajo?