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Barbetxo
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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2008 8:10 pm    Asunto: Responder citando

Otra cosa que tendras que hacer a un motor destinado al 02 es darle la vuelta a los cables, es decir, soldarlos mirando hacia la punta del motor ya que sino no caben en el hueco .
Saludos
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unicorn
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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2008 8:21 pm    Asunto: Responder citando

Barbetxo tienes razón si no los pones bien no caben, por cierto que tal el mini cooper AWD, sigue dando guerra?
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Barbetxo
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MensajePublicado: Mie Oct 01, 2008 8:57 pm    Asunto: Responder citando

por supuesto que sigue dando guerra,aunque el mini despues de hacer drift un poco estabien guardado,no veas como trazaba el jodio!!!!Ahora calza un 350z.
Un Saludo
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Linkinpark
Gurú de los Mini-Z
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MensajePublicado: Jue Oct 02, 2008 11:13 am    Asunto: Responder citando

Una cosa, al lado de cada uno de los dos cables hay dos cables muy finos soldados a una especie de pestaña marron muy pekeña....eso q es? es q no se si doblarla para q me entre el motor o q hace con ella.
Ayer estube probando otro awd q he comprado y me he fijado q cuando dejas de apretar el acelerador el coche sigue andando por inercia, a mi este awd no me lo hacia, en cuanto dejabas de acelerar se frenaba casi en seco, era por la corona del eje, q estaba defectuosa y atacaba mal el piñon del motor, la he sustituido y ahora es una marabilla, seguro q las pilas me duraran el doble
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THOR-PEDO
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MensajePublicado: Jue Oct 02, 2008 12:33 pm    Asunto: Responder citando

hola linkin no estoy seguro pero creo que el boton ese te sirve por si solo quieres cargar 2 pilas 2 ,4 v o 4 pilas 4 ,2 v yo tengo un vivanco con esa funcion y sirve para eso lo que no me acuerdo es los voltios que pone , en cuanto a lo que las pilas se te mueran es mas facil que ye ocurra con cargadores de carga rapida que los lentos ya que los rapidos someten a mas esfuerzo las pilas aunque claro con un cargador de 4 horas de carga (como el mio) no te sirve para una carrera ya que no te da tiempo para cargar las pilas , yo lo que hago es si las pilas las e gastado casi por el completo es descargarlas y luego dejarlas toda la noche cargandolas y si solo las e utilizado un ratito no las descargo y las cargo directamente perdona por el tochano pero espero que te sirva de algo
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unicorn
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MensajePublicado: Jue Oct 02, 2008 3:13 pm    Asunto: Responder citando

Linkinpark ¿te refieres a los condensadores del motor?
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Linkinpark
Gurú de los Mini-Z
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MensajePublicado: Jue Oct 02, 2008 3:28 pm    Asunto: Responder citando

Si, deben ser los condensadores del motor, otra cosa no puede ser, estan comprimidos entre el motor y la electronica( logico ya q al ser motor de mr01 esta al reves.... los puedo cortar?

Fracias Thorpedo, creo q es un buen consejo, te hare caso, y gracias a UNICORN por adelantado..
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unicorn
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MensajePublicado: Jue Oct 02, 2008 4:11 pm    Asunto: Responder citando

Pues no, no los puedes cortar, esta noche te paso un correo con una foto de motores de mr02 y AWD para que veas las diferencias.
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Linkinpark
Gurú de los Mini-Z
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MensajePublicado: Jue Oct 02, 2008 5:45 pm    Asunto: Responder citando

Ok, pues la verdad es q es una putada pq tengo 4 motores, y kitando un atomic standar( q es una mierda) los otros son de mr02 (speedy 05 y kiosho speed V)
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