Diferencial central mini inferno

Johnny_bcn · Minizetero novato Mensajes: 44 Valoración: +0/-13

Aparte que no me convence en absoluto la funcionalidad de este diferencial, quisiera saber si alguien ha probado a bloquearlo, quiero decir, dejarlo totalmente rígido de alguna manera, poniendo como ejemplo chapu, un pegote de cola o algo, qué sé yo.

Esque pienso que le sacaría mayor rendimiento en lo que a correr se refiere, aunque talvez pierda a la hora de pasar por baches, veo que con lo ñajo que es bastante hace ya en ese sentido.

Ah! Si alguien ha probado el motor fusion de LRP, a ver si sabe decirme si va con la electrónica de serie, o la voy a quemar. En caso de que la queme, quisiera saber si este tipo de motor se puede hacer servir con un variador electrónico de escala1/10 como el LRP runner F1.

Gracias.

Juanito · Publicado: Mar Jun 26, 2007 11:41 pm **Asunto**:

Para el diferencial central, pillate un MIP que va de luuujo

nene_mst · Publicado: Jue Jul 12, 2007 8:40 pm **Asunto**:

El LRP no se te ocurra ponerlo con la electronica de serie ya que la reventaras, la electronica de serie los motores mas potentes que aguantan son el Inopo de iwaver y el graupner 400, aparte del xspeed de kyosho. De hecho con los 2 primeros motores que te comento la ESC se calienta enseguida asi que hay que tener cuidao de no quemarla (dejarle descansar entra baterias o parar para que se enfrie son buenas soluciones).

Respecto a lo del diferencial, pues yo no lo bloquearia ya que ayuda bastante a la hora de conducir, es un coche mucho mas noble, eso si siempre pruebes probar para ver que es lo que mas te gusta.

Y por ultimo el diferencial MIP si no me equivoco es un diferencial a bolas, yo personalmente en TT no m gustan los diferenciales de bolas, para esa funcion (hablando del diferencial central) ya disponemos del slipper y la gente incluso lo anula

Un saludo
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